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Rückruf

  • MOTUS
  • 2. Januar 2024 um 18:09
Hinweis: Falls du auf der Suche nach einem Forum zum neuen elektrischen Ford Explorer bist...
Dieses findest du hier: Ford Explorer Electric Forum
  • MOTUS
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    • 10. März 2025 um 14:45
    • #31

    Aha,

    dann werde ich den Meister bitten,

    meine einsame Schraube (wie kann man nur so was konstruieren...?) aufzubewahren, damit ich die auch mal sehen kann.

    Gruß, Hubert

    Mein Interesse gilt der Zukunft

    - weil ich den Rest meines Lebens

    in ihr verbringen werde.

    Charles F. Kettering

  • Bax
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    • 10. März 2025 um 17:00
    • #32
    Zitat von MOTUS

    Aha,

    dann werde ich den Meister bitten,

    meine einsame Schraube (wie kann man nur so was konstruieren...?) aufzubewahren, damit ich die auch mal sehen kann.

    Gruß, Hubert

    Naja, die Explorer waren ja bis BJ 12/2020 alle ordentlich mit 4 Schrauben am Differential ausgestattet. Wenn man an jedem produzierten Fahrzeug eine Schraube einspart, dann sind das bei 1000 Einheiten eben 1000 Schrauben. So rechnet nicht nur Ford. Frag mal bei VW oder noch besser bei BMW. Da hat man wegen einer Unterlegscheibe einen Motorschaden billigend in Kauf genommen. Denn der Schaden trat in fast allen Fällen NACH der Garantie auf! Das ist mal Assi...

    Gruß Alex

    „Sie können einen Ford in jeder Farbe haben, Hauptsache er ist schwarz!"

    (Henry Ford)

  • Maggus
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    • 17. April 2025 um 12:48
    • #33

    Moin mein Ex war auch von dem Schaden betroffen Ford hat alles über die Rückrufaktion abgewickelt.

    Weiß einer wann dei endlich ne Lösung zur Neuen Rückrufaktion haben ?

    Gruß Maggus

  • MOTUS
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    • 31. Mai 2025 um 13:19
    • #34

    Der nächste Streich:


    2020–23 EXPLORER 2020–23 AVIATOR 2020–22 CORSAIR – 23S23 SOFTWARE-KORREKTURPRÜFUNG

    Nächste Woche habe ich Service + ersten TÜV. Habe gebeten, den Rückruf gleich mit zu erledigen.

    Weiß jemand, was das schon wieder sein soll?

    Mein Interesse gilt der Zukunft

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    in ihr verbringen werde.

    Charles F. Kettering

  • Bax
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    • 31. Mai 2025 um 15:37
    • #35

    frag einfach Tante Google nach "23s23 ford recall".

    Aber ich bin verwirrt. Der Bluescreen war schon lange Thema. Der Recall / Softwarepatch ist vom August 2023 (https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCMN-23V342-4410.pdf)

    Kann es sein, dass sich bei dir niemand drum gekümmert hat?

    „Sie können einen Ford in jeder Farbe haben, Hauptsache er ist schwarz!"

    (Henry Ford)

  • MOTUS
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    Linnich
    • 1. Juni 2025 um 22:59
    • #36

    Doch, die Rückfahrkamera wurde getauscht.

    Also, ich weiß auch nicht...

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    Charles F. Kettering

  • MOTUS
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    Linnich
    • 1. Juni 2025 um 23:17
    • #37

    Beschreibung
    2020–23 explorer 2020–23 aviator 2020–22 corsair – 23s23 software-korrekturprüfung
    Kampagne#
    25S27

    Schau mal, wurde im Jahr 2025 neu aufgelegt...

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    Charles F. Kettering

  • Steptom
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    • 2. Juni 2025 um 08:14
    • #38

    Also ich habe das auch neu drin. Habe es damals machen lassen, auch mit neuer Kamera. Seit dem keine Probleme mehr.

    Aber Ford weiß selbst nicht was wann verbaut wurde. Beispiel die Verschraubung am hinteren Differenzial. Die Werkstatt musste schauen ob das bei mir getauscht werden muss. Ähnlich wird es auch hier sein, einfach mal bei allen anmerken.

  • MOTUS
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    Linnich
    • 2. Juni 2025 um 08:48
    • #39

    Wird wohl so sein, dass die selber nichts wissen bei Ford. Ist halt 'ne Kölsche Firma... ;)

    Beim Differential hatte ich die gleiche Erfahrung gemacht!

    Bin zur Werkstatt, Mechaniker krabbelt drunter, kommt wieder vor und sagt:

    Leider ist ihr Auto betroffen, dann müssen wir jetzt die Teile bestellen und dann brauchen wir den Ex für zwei Tage.

    Ging danach erstaunlich zügig.

    Na ja, morgen geht er in Inspektion/3 Jahre und somit auch TÜV.

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    Charles F. Kettering

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