Facelift 2024 welches in den USA im Herbst erscheinen wird ... für Europa leider alles egal, ab Sommer 2023 gibt es den Explorer bei uns nicht mehr ... (der Namen lebt dann in einem Batterie-Auto weiter ...)

vlt. liest der User Internecivus hier demnächst deine Nachricht, er kann dir dann mit der Fahrgestellnummer / VIN sagen welches Steuergerät welchen Softwarestand hat ... kannst ja einstweilen deine VIN hier schreiben und warten ....

I

klingt nach verschiedenen, nicht zusammenpassenden Updates der 47 Steuergeräte, die gehören alle wirklich upgedated, das schaffen viele Händler nicht und vergrößern den Murks noch weil sie nur einige wenige updaten, das Problem dürfte wohl eher da liegen - nicht am Explorer ...

ich habe über 40.000 km drauf, nie ein echtes Problem

das sind einmal ordentliche Reichweiten .... extrem gemächliches Gleiten auf der Autobahn (max 100 km/h) und zum Teil noch langsamer (hinter überbreitem Transport) - alles im 10. Gang mit Drehzahlen um 1200 ...

Im Fahrzeug zeigt er natürlich 999 km Reichweite, da hat der Explorer nur 3 Stellen ....

...also tatsächlich, so wird man Geschichte ... alleine (selten) auf weiter Flur ....

Ein Explorer ST-Line in Atlas Blau metallic mit Anhängekupplung kostet in Österreich mittlerweile 94.000 Euro, einige Luxus-Gadgets wie die Massagefunktion (die man zwar nicht wirklich dringend braucht aber dem Hersteller Geld kosten) wurden sogar mittlerweile gestrichen ... in Deutschland sehe ich sind es 83.500 ... (auch kein Schnäppchen mehr, aber immerhin)

unser PHEV Explorer läuft für Europa tatsächlich diesen Sommer aus ... wir haben also eher rare Gustostückerln in unseren Händen .... dabei fasziniert mich immer wieder wie unauffällig der Explorer in seinen dunklen Farben daherkommt, und wie bombastisch er in Atlas Blau Metallic wirkt --- was nicht immer ein Vorteil sein muss (besonders in der heutigen Zeit)

der Verbrennerausstieg wird ja jetzt - spät aber doch - endlich ernsthaft diskutiert, vlt. hat da einmal ein Mensch mit Bodenhaftung gesagt, dass es nicht allein mit Batterie-Autos gehen kann ... Für Deutschland schwer darstellbar - aber wer italienische Großstädte und ihre Stromnetz kennt weiß, dass sie in 50 Jahren nicht umsteigen können ...

selbst wenn sie fallen liegen sie noch lange über meinem Kaufpreis von Anfang 21 ... damals konnte man sogar noch Rabatte bekommen - habe vor 2 Jahren minimal über 60 k für meinen ST-Line bezahlt (Liste war damals 70) , .... in Deutschland ist er jetzt 86.500 (in Österreich 89.725) ....

ich denke er wird den Wert zumindest gut halten, ich habe meinen mit Dinitrol behandelt (da geht viel drauf bei so einem großen Auto) und fahre ihn bis über 2035 hinaus ....

Auch wenn es nicht wichtig ist - schlau ist es sicher auch nicht ... die zwei Fahrzeuge haben so gut wie gar keine gemeinsame Schnittmenge, ich habe den Explorer nicht wegen dem Namen gekauft, sondern wegen der Summe seiner Eigenschaften, von denen der elektrische auf VW-Basis stehende "Explorer" nicht eine einzige erfüllt ....