Der Explorer hat einen 12V Akku vorne unter der Motorhaube und eine kleine hinten im Kofferraum
Beiträge von boerniPHEV
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Dieses findest du hier: Ford Explorer Electric Forum
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das ist interessant, der Explorer PHEV hat keinen Starter, der V6 wird über den Elektromotor im Kupplungsgehäuse gestartet ... der wird ja wohl nicht kaputt gewesen sein, das ist eine Riesen-Reparatur ...
Zusatzinfo - Lichtmaschine hat der Ex auch keine, läuft alles über die HV Batterie und Rekuperation bzw. Plug-in Ladung
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vielleicht hilft das ein wenig
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habe letztens folgende Info gefunden:
Ford Explorer Plug-in HybridFord Explorer Plug-in Hybrid - Ankauf, Reparatur, Standardaustausch und Rückkauf von Lithiumbatterien, Autoschrott, Händler, Privatpersonenwww.pro-lithium.comman wird bestimmt wen finden, der uns später bei Bedarf die Hochvoltbatterie tauscht .... beruhigt mich, weil ich den Explorer 15 Jahre und mehr fahren möchte ....
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wenn du wirklich wechseln willst oder musst - ist wirklich leicht, brauchst dazu keine Werkstatt:
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https://www.ebay.com/itm/185727733954
wenn ich denn ´mal wechseln muss werde ich wohl auf einen modernen LiFePO4 Akku wechseln -
ungefähr so etwas -
Q-Batteries Lithium Akku 12-8 12,8V 8Ah 102,4Wh LiFePO4 BatterieQ-Batteries Lithium Akku 12-8 12,8V 8Ah 102,4Wh LiFePO4 Batterie Die Q-Batteries Lithium Batterie 8Ah mit Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie…online-batterien.at* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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brauchst du gar nichts tun, die Meldung verschwindet typischerweise von allein, gibt auch gar kein "Ladesystem Service" - ignorieren
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In Österreich wird direkt von Ford keine Garantieverlängerung angeboten. Bei mir sind die 5 Jahre im kommenden Januar und Kilometerstand werde ich etwas unter 90.000 km liegen. Ich werde den Explorer wohl ohne Garantie weiterfahren, mit Drittanbietern von Garantien habe ich nicht wirklich gute Erfahrungen. Ich muss aber sagen ich hatte die ganzen 5 Jahre keine Probleme mit dem Explorer. Für die Zukunft ist unser Glück, dass die 10.000-en Polizeiautos in den USA (und zT auch Kanada) unser PHEV sind, natürlich für die Polizei optimiert aber vom Grundaufbau identisch. Das könnte bei Ersatzteilen noch ein echter Trumpf werden.
Ich denke ich werde den Explorer noch sehr lange fahren. Starker V6 Benziner mit hecklastigem, echten Allrad (also nicht bloß über Elektroantrieb an der zweiten Achse) und viel Platz im Innenraum - solche Autos kosten (wenn man überhaupt was vergleichbares findet) schnell 150.000 ... das ist außerhalb meiner Range. Ich habe im Januar 2021 mit guten Connections 60 k + einen alten Mondeo gegeben ....
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ist bei meinem auch immer wieder ´mal so ... aber nicht "vermehrt" - sondern immer scheinbar zufällig ... fast eine "lustige Abwechslung" - ein Ford Entwickler würde dazu sagen ... "This is a feature, not a failure."
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und übrigens - der passt - da muss man nur einen überschüssigen Plastikteil runter-klippsen
https://www.amazon.de/dp/B002G3CMVE?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_tit...
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