Beiträge von boerniPHEV

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    die Massagesitze wurden in den letzten Jahren eingespart, 2019 bis 2021 (22?) waren sie in beiden Ausstattungsvarianten verbaut, ich habe welche, muss aber sagen ich könnte darauf verzichten, die Sitzbelüftung bringt mehr

    unser Explorer PHEV bekam wegen des höheren Gewichts ab Werk die so genannte Performance Bremse des amerikanischen ST Models verbaut, deswegen auch vorne und hinten innenbelüftete Scheiben

    Ich bin bei anderen Ford Modellen technisch mehr versiert, aber ich würde wetten einen "Sensor für die Öl-Qualität" gibt es auch beim Explorer nicht. Über einen Algorithmus der ein paar Parameter verrechnet (Kilometerstand, Anzahl der Kaltstarts ...) wird ein Ölzustand errechnet ... deswegen merken solche Systeme auch nicht wenn du zwischendurch Öl wechselst und dem Steuergerät nicht sagst, du hast das gemacht. Dann zählen die stupid weiter als wäre nichts geschehen ... wenn die sagen sie werden den Ölsensor wechseln ... sag du willst das Teil danach sehen 8)

    Ich denke das ist die App und die Software ... bei mir rechnet er herum was er will, Restkilometer sind eigentlich für die Katz, die "Berechnung" führt - oh Wunder - zum Termin genau am gleichen Tag wie beim letzten Service bei Ford ... jedenfalls so lange man im Bereich von 20.000 km ist ... macht der Puma meiner Frau auch genau so ... vergiss die Anzeige zum "Ölzustand" ... Gesch. Servicetermin ... das is wie gesagt 1 Jahr nach dem vorherigen