das machst du mit der EV-Modus Taste in der Mittelkonsole am Modus-Wahlknopf. Die Einstellungen wechseln nach jedem Tastendruck von:
Automatisch - nur Akkubetrieb - Akku Restreichweite sparen - Akku laden.
Je nachdem was du für einen Fahrmudus wählst, wird der eine oder andere EV-Modus darin nicht anwählbar sein.
Danke
Genau - und was der Explorer in genau welchem Modus macht ist doch wieder nicht ganz so einfach zu erklären
ein Tipp für Aufladen - EV-Ladung ... mir scheint immer noch diesen Modus muss man vor dem Anfahren einlegen, also stehend im Park-Modus (noch nicht auf D) ... wenn man dann so Überland fährt kann man ihn schön langsam Aufladen, auf der Autobahn bei immer gleichem Tempo ... selbst 120 - geht da nix
we sich weiter in die Thematik einlesen (oder verwirren?) will, liest die beigehängte Datei
Genau - und was der Explorer in genau welchem Modus macht ist doch wieder nicht ganz so einfach zu erklären
ein Tipp für Aufladen - EV-Ladung ... mir scheint immer noch diesen Modus muss man vor dem Anfahren einlegen, also stehend im Park-Modus (noch nicht auf D) ... wenn man dann so Überland fährt kann man ihn schön langsam Aufladen, auf der Autobahn bei immer gleichem Tempo ... selbst 120 - geht da nix
we sich weiter in die Thematik einlesen (oder verwirren?) will, liest die beigehängte Datei
Wie ist denn das eigentlich mit dem Modus Batteriekapazität für "später" sparen. Wann ist denn später... entscheide ich das dann während der Fahrt wann ich die kapazität nutzen möchte ?
So sollte es sein. Die Acculadung wird nicht verbraucht bis Du in einen anderen Modus wechselst. Ich habe aber festgestellt, die Acculadung verschwindet dennoch und zwar immer dann wenn du durch Gasgeben den Elektromotor mit anfordern. Aber rein elektrisch fährt es in dem Modus nicht.
So sollte es sein. Die Acculadung wird nicht verbraucht bis Du in einen anderen Modus wechselst. Ich habe aber festgestellt, die Acculadung verschwindet dennoch und zwar immer dann wenn du durch Gasgeben den Elektromotor mit anfordern. Aber rein elektrisch fährt es in dem Modus nicht.
Das mit der geringer werdenden Ladung steht aber auch im Dokument von Boernie beschrieben.
Habe vorher mal spasseshalber beim Fahren auf Laden gestellt. 2x15 Km Stadtverkehr und Schnellstrasse (80 Km/h). Der Akkustand stieg von 58% auf 75%. Und mehr geht ja eh nicht. Also Laden mit dem Verbrenner geht prima. Der Spritverbrauch ist Aufgrund des benötigten Drehmoment die andere Seite.
Ich hau das mal hier rein, hat jemand ein Dachzelt für den EX und ggf. Tipps, Tricks, Kaufempfehlungen usw. ?
