Dieser Meldung hatte ich auch. Danach wurde meine Stützbatterie im Kofferraum geprüft und getauscht.
Beiträge von Bax
Dieses findest du hier: Ford Explorer Electric Forum
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Moin,
ist das so richtig das der Kabelsalat so lose unterm Fahrersitz vor sich hin gammelt ?
Zur Info: unterm Fahrersitz wohnt auch das 4WD-Modul.
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Hallo Börnie,
Ford bietet auch in Deutschland keine Verlängerung an. Mein Händler hat CarGarantie empfohlen. Die kooperieren mir vielen Herstellern. Und sie versorgen auch die Schweiz, Österreich, Italien, Niederlande,.....
Wenn du dich doch noch dafür entscheidest, habe ich dir die Kontaktdaten für Österreich. Schau einfach mal auf CarGarantie.com:
Niederlassung Österreich*
CG Car-Garantie Versicherungs-Aktiengesellschaft
Lemböckgasse 49, Haus 2, Stiege E
1230 Wien
Österreich
+43 1 879 14 26 260
info@cargarantie.at
* Servicepoint: Tschechische Republik, Slowakei, Ungarn, Slowenien, Rumänien, Bulgarien, Kroatien, PolenGruß Alex
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Ich denke das muss jeder für sich entscheiden. Klar ist für mich, dass es ohne eine Garantieverlängerung für mich keine Option gibt. Ich bin jetzt über meine reguläre Garantie drüber. Mit 50 tKm im letzten der 5 Jahre bin ich hier im Verhältnis ein Wenigfahrer.
Sehr hilfreich ist die Tatsache, und dafür bin ich auch sehr dankbar, dass sich hier im Forum einige sehr kompetente Mitglieder tummeln. Die lesen im Hintergrund aufmerksam mit und tragen ihren Teil konstruktiv im Forum bei.
Gruß Alex
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Hallo Doserpin,
Vielen Dank für deinen Hinweis. Allgemein gibt es nicht viele EX auf der Straße. Mein Händler hat außer mir nur noch einen weiteren Kunden. Deshalb hat er sich auch die Spezialwerkzeuge nicht angeschafft. Ich kann mich aber nicht beklagen. Trotzdem, Grund genug hier im Forum umso mehr zusammen zu halten und sich auszutauschen...

Mfg Alex
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Ich habe ebenfalls verschiedene Einparktöne. Der eine ist der bekannte Ton über die Lautsprecher, der seine Pausen bis hin zum Dauerton immer mehr verkürzt, je näher das Objekt erkannt wird. Der andere ist ein penetrantes "Piepgetrommel" (ich weiß nicht wie ich es besser umschreiben soll). Das jedoch nur beim vorwärts Einparken auftritt.🤷♂️
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Hallo Harry,
ich vermute, dass Ford seine Kundschaft immer mehr im regen stehen lässt. Das ServiceCenter ist bekanntlich furchtbar langsam. Was hast du denn aktuell für eine Version auf deinem Sync3? Ich persönlich führe seit Langem schon keine Updates über Ford durch. Das geht viel einfacher, schneller, besser und aktueller über Cyanlabs und ist kostenlos. Probiere es mal aus. Aber vielleicht ist das für Dich ja schon eine bekannte Info.
Grüße Alex -
davon sind sicher 15,00 € Versandkosten...

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na ich hoffe dann, dein Servicemeister wird Recht behalten.

Gruß Alex
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Die habe ich auch, passen perfekt [aber nur zulässig mit Ford Originalfelgen}
es geht nicht um Originalfelgen. Es ist die Felgen- und Reifenkombination, die zählt. Wenn du Felgen und Reifen mit identischen Dimensionen (und ich meine wirklich identisch), wie die Originalfelfen und -Reifendimension fährst, dann gilt das ebenso auch. Meine Zubehörfelgen haben eine Einpresstiefe von ET35. Die Originalen haben ET40. Damit ist eine Einzelabnahme erforderlich. In jedem Fall musst du die Spacer abnehmen lassen, so oder so. Und wenn du abweichende Zubehörräder fährst, dann hast du zum einen eine Einzelabnahme im Schein und für die Originale eine mitführpflichtige Abnahmebescheinigung dabei. Denn mit Spacer zu fahren ist nur mit abgenommener Rad/Reifen Kombination zulässig.
Und bei den 2x20 mm Eibach pro Achse musst du die Radbolzen kürzen. Sonst passen die Originale Felgen nicht auf die Spacer. Da geht es um Milimeter. Aber du darfst die Felgen ja nicht bearbeiten...