Beiträge von boerniPHEV

das digitale Motorengeräusch wird defintiv nicht mehr über die Lautsprecher abgegeben, das ist klar zu hören, es ist eben nicht mehr zu hören

ob die "Active Noice Cancelation" noch arbeitet ?? ... zumindest fällt nicht auf, dass sie nicht arbeiten würde, habe keine Idee wie man das verlässlich "erhören" könnte

Ein DTC kommt auch bei meiner Einstellung (siehe Sreenshot, habe ich auch einmal gelöscht, kommt wohl wieder), das ist aber ziemlich egal denke ich, oder? wen interessiert der ?

Kann ich meinen Kofferraumsensor auch über ForScan sagen, dass ich eine Anhängekupplung habe ? Daran ist der Händler ja gescheitert ....

Es gibt elektronische Ölstandsmessung, selten aber doch, sie ist aber ungenau und technisch schwierig umzusetzen ... man muss ja nicht dauernd überprüfen, hin und wieder würde ich es schon machen ... zB auch zeitnah nach einem Service, wo Menschen arbeiten passieren Fehler .... meine Erfahrungen mit dieser Öl-Elektronik - man hat sie nicht gebraucht, wenn man sie hat ist man froh wenigstens zusätzlich einen Messstab zu haben ...

nur als kleine Kostprobe zum Thema elektronische Ölstandsmessung:

https://www.zroadster.com/foru…-oelstandsmessung.102378/

https://www.bmw-syndikat.de/bm…-_F10___F11___F07_GT.html

Werde ich beobachten ... habe die Anleitung aus den USA -

beim ACM Modul habe ich in der ersten Zeile, die Stelle 6 von 4 auf 0 (null) gesetzt ... werde weiter berichten .. bisher läuft alles prima and zurücksetzen wäre ja auch kein Ding

also original -

727-01-01 BC03 14FC 3E3D

jetzt geändert:

727-01-01 BC03 10FC 3E3D

Motorsound ist jedenfalls weg, Rest wird beobachtet

Ich habe jetzt auch das digitale "Motorengeräusch" mit ForScan aus den Lautsprechern rausprogrammiert, wer braucht denn so etwas ....

Eine Ölstandsmeldung gibt es de facto bei keinem Auto, Ölstand kontrollieren bleibt weiterhin auch bei Neufahrzeugen essentiell. Wenn "Niedriger Öldruck" angezeigt wird (diese Anzeige gibt es nämlich in allen Autos) ist es quasi im selben Moment zu spät oder gab es sogar zuvor schon diverse Schäden.

Gerade bei einem Neuwagen würde ich nach den ersten am Stück flott gefahrenen paar Hundert Kilometer unbedingt den Ölstand prüfen ... da fehlt oftmals was ....

Man kann auch versuchen ein Rennpferd aus einer Kuh zu machen :

https://fordauthority.com/2021…is-a-track-ready-monster/

aber mir gefällt trotzdem die Idee zu zeigen "was möglich ist" ...

Facelift ... für China ... ??

https://fordauthority.com/2022/02/2023-ford-explorer-refresh-for-china-has-leaked/

China's 2023 Ford Explorer Caught Undisguised With Fresh Looks And Gigantic Screen | Carscoops

The Chinese Explorer features an all-new interior with a massive infotainment system

www.carscoops.com

Sollte sich bei 2,5 Meter ausgehen, musst halt (dann mit Übung, Frontkamera hilft auch) beifahrerseitig nah zur Wand stellen

[Blockierte Grafik: https://www.automobiledimension.com/photos/ford-explorer-2020.jpg]

Platz zum Schlafen hättest du aber durchaus (2,1 Meter lange ebene Fläche ...)

[Blockierte Grafik: https://auto-presse.de/newssys/galerie/650073/650073_10_1000x.jpg]

ist jetzt nicht soooo mein Favorit was Videos angeht, aber JP ist nicht voreingenommen, dann kommt man beim Explorer eigentlich automatisch und schnell zu dem Ergebnis - tolles Auto

Bestätigt leider meinen Fahreindruck, den ich noch nicht beschreiben wollte - hätte auf 20 km auch Zufall sein können. Mein Explorer fährt jetzt unharmonischer als zuvor.

Warum bitte macht jemand einen Teil der Updates ?? Schaltpunkte seltsam, Rekuperation ungewohnt ruppig und mal weniger mal spürbar mehr als zuvor ... das Knattern am Bremspedal ist weg - das hat mich aber gar nicht einmal besonders gestört ...

Also alles von vorne - wieder hinfahren - Updates sollen sie machen und das AHK Modul konfigurieren ... MammaMia ... Danke für deine Info - ist Gold wert

boerniRS