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EV-Modus Normalbetrieb Motor schaltet nicht mehr aus

  • Chris
  • 29. Dezember 2025 um 10:06
Hinweis: Falls du auf der Suche nach einem Forum zum neuen elektrischen Ford Explorer bist...
Dieses findest du hier: Ford Explorer Electric Forum
  • Chris
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    • 29. Dezember 2025 um 10:06
    • #1

    Hallo zusammen

    Ab und zu schaltet sich der Benziner nicht mehr aus im EV-Normalbetrieb, das bei Aussen temperaturen um die +10 ° und über 20 km Fahrstrecke. Dabei ladet es auch die HV-Batterie, obwohl diese bei Weitem nicht leer ist. Erst wenn angehalten, das Fahrzeug ausgeschaltet und nach ein paar Minuten wieder eingeschaltet wird, funktioniert's wieder normal. Bis irgendwann dieses Phänomen wieder auftritt. Fehlermeldungen gibt es keine. Hat das von euch auch schon jemand festgestellt?

    Grüsse Chris

    Chris

    Ford Explorer PHEV Platinum seit 04.2023 (Neuwagen), Ford Mustang 1967 seit 1991

  • Bax
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    293
    • 29. Dezember 2025 um 19:04
    • #2

    so gezielt ist mir das noch nicht passiert. Bei niedrigen Temperaturen und ordentlichen Heizbedarf schaltet sich bei mir gerne mal der Motor ein und bleibt auch an. Dieses Verhalten führe ich jedoch auf den hohen Energiebedarf bei den niedrigen Temperaturen zurück.

    „Sie können einen Ford in jeder Farbe haben, Hauptsache er ist schwarz!"

    (Henry Ford)

  • Chris
    Anfänger
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    6373 Ennetbürgen (Schweiz)
    • 12. Februar 2026 um 21:19
    • #3

    Hallo Explorergemeinde

    Das von mir beschriebene Problem ist gelöst. Zusätzlich zu diesem Problem leuchtete später die Motorregelungskontrollleuchte auf, dann nach einer gewissen Zeit nicht mehr, dann wieder, usw. Da die 60T Inspektion bevorstand, ab in die Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass der Startermotor ein Problem hatte, was auch beim EV-Management zu Fehlfunktion führte. Der Startermotor wurde in Garantie ersetzt. Jetzt funktioniert alles wieder normal.

    LG Chris

    Chris

    Ford Explorer PHEV Platinum seit 04.2023 (Neuwagen), Ford Mustang 1967 seit 1991

  • boerniPHEV
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    • 13. Februar 2026 um 11:05
    • #4

    das ist interessant, der Explorer PHEV hat keinen Starter, der V6 wird über den Elektromotor im Kupplungsgehäuse gestartet ... der wird ja wohl nicht kaputt gewesen sein, das ist eine Riesen-Reparatur ...

    Zusatzinfo - Lichtmaschine hat der Ex auch keine, läuft alles über die HV Batterie und Rekuperation bzw. Plug-in Ladung

  • Chris
    Anfänger
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    6373 Ennetbürgen (Schweiz)
    • 13. Februar 2026 um 12:53
    • #5

    Hallo boerni

    Ich war auch genau deiner Meinung. In der Garage wurde mir was anderes erzählt. Der Startermotor resp. Alternator oder so ist, gegen die Fahrtrichtung gesehen, vorne rechts. Siehe Foto. Vielleicht weisst du, wofür das Ding gut ist.

    LG Chris

    Dateien

    DSC_2111_2.jpg 224,71 kB – 0 Downloads

    Chris

    Ford Explorer PHEV Platinum seit 04.2023 (Neuwagen), Ford Mustang 1967 seit 1991

  • Chris
    Anfänger
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    6373 Ennetbürgen (Schweiz)
    • 13. Februar 2026 um 19:50
    • #6

    Startermotor ist wohl falsch, habe ich falsch verstanden, sorry. Mein Garagist sagt, es ist eine Art Lichtmaschine, die mit Strom die Motorsteuerung und noch anderes unterstützt. Er will mir noch genaue Angaben liefern. Die werde ich dann gerne hier einstellen.

    LG Chris

    Chris

    Ford Explorer PHEV Platinum seit 04.2023 (Neuwagen), Ford Mustang 1967 seit 1991

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