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Leistung 457 PS steht immer an?

  • Blumi
  • 7. November 2022 um 11:44
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Dieses findest du hier: Ford Explorer Electric Forum
  • Blumi
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    • 7. November 2022 um 11:44
    • #1

    Moin in die Runde,

    nur für mein Verständnis, wir haben 102 PS aus E Antrieb und 363 PS Motorkraft = Systemleistung 457 PS - stehen die immer an, also auch wenn der Akku "0" km anzeigt? Sprich gibt es eine separate Akku-Leistung die nicht angezeigt wird?

    Wurde letztens von einem Schei... GTI angeblinkt - hatte das Gefühl (bei vollem Auto) das ich viel zu wenig Leistung habe ;( im Normalbetrieb, wollte jetzt mit Familie im Auto auch nicht den Unvernünftigen raus hängen lassen 8) trotzdem hab ich mal durchgetreten und der ließ sich nich abschütteln :cursing: (so ne Tonne mehr Gewicht macht sich dann schon bemerkbar..)

    Grüße Carsten

    Explorer Platinum 09.2021

  • boerniPHEV
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    • 7. November 2022 um 12:58
    • #2

    ja, die 457 PS - 825 Nm liegen immer an ... der Akku hat für den einen oder anderen Zwischenspurt immer genug Saft, es bleiben ca. 2 kWh von den 13,6 immer als "Reserve" ... da zeigt er "0" km ....

    bei den GTI gibt es alle möglichen Versionen und Tuningstufen, ein Standard-GTI im Serientrimm wird sicherlich nicht mithalten

    https://zeperfs.com/en/duel8719-2645.htm

    https://zeperfs.com/en/duel8719-8817.htm

  • KlausK
    Gast
    • 7. November 2022 um 13:14
    • #3

    Im Zweifel mal auf Sport stellen, dann wird (wenn ich es richtig verstanden habe) jegliche Akkupuffer ausgenutzt und die Gänge ausgefahren, sozusagen alles genutzt was da ist.

  • Mynefoex
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    • 7. November 2022 um 14:22
    • #4

    Ich hatte auf der AB auch schon das Gefühl, dass im Normalmodus nicht die volle Power zur Verfügung steht.

    Durch meinen vorherigen Grand Cherokee SRT mit nahezu gleicher Leistung habe ich einen passenden Vergleich und weiß, wie 460 PS gehen müssen.

    Nach dem Umstellen auf Sport ging plötzlich die Post ab, Absolut kein Vergleich zum Normalmodus und mit Sicherheit nicht schlechter als der SRT.

    Nur dass der Ex bei ca. 240 km/h abriegelt, wo der Jeep noch munter weitermarschierte.

  • Blumi
    Schüler
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    119
    • 7. November 2022 um 15:11
    • #5

    Alles klar dann nächste mal SPORT Modus, aber wenn 2 kwh immer zur Verfügung stehen, müsste das doch heißen das der Akku über den Benziner auch ständig geladen wird, sonst is irgendwann auch im Sportmodus alle oder?

    Explorer Platinum 09.2021

  • boerniPHEV
    Fortgeschrittener
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    • 7. November 2022 um 16:16
    • #6

    der E-Motor hilft v.a. mit seinem Drehmoment bei Beschleunigung ... da schupft er mit an ... Highspeed auf der Autobahn läuft er nicht mit, nützt er nichts, da hast du "nur 363 PS ... das reicht für die (elektronisch abgeregelten) 230 km/h ... ohne würde er etwa 250 laufen

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