Ich hatte das auch - und nach unzähligen Diskussionen und Versuchen in der Werkstatt haben sie irgendetwas an den Türschwellern von unten nachgeschraubt, was sich gelockert haben sollte. Seitdem ist das Windgeräusch tatsächlich weg.
Ich hatte das auch immer an der A- oder B-Säule geortet. Wenn es interessiert, muss ich mal nachfragen, was die da tatsächlich gemacht haben. Hat mich dann nicht mehr so interessiert, als es endlich verschwunden war...
Ist bei mir dasselbe Problem. Und es sieht verdammt dämlich aus, wenn man mit so einem Auto mit offenem Tankdeckel durch die Gegend fährt.
Dabei habe ich den Deckel bereits letzten Winter einmal tauschen lassen.
Hallo zusammen,
mir wurde per Mail mitgeteilt, dass mein Live-Traffic-Abo auslaufen würde - kann mich gar nicht erinnern, eines abgeschlossen zu haben. Scheint so, als wäre dies für ein Jahr beim Fahrzeug dabei gewesen...?
Nun stelle ich mir die Frage, ob sich das Monatsabo für 4€, so wie es mir auf der Ford-Seite angeboten wird, wirklich lohnt.
Habt ihr Erfahrungen damit? Oder kann ich das beim Händler gratis rauskitzeln?
Wahrscheinlich hätte ich es auch live, wenn ich über Android Auto die Google Maps nutze, aber damit bin ich bis jetzt nicht warm geworden.
Gruß,
Matthias
Alles anzeigenHallo Matthias,
auch bei dir ist das Update für das IPMB Modul offen.
Datei ist angehangen
Oli
Perfekt - Vielen Dank!
Super, so einen Profi hier im Forum zu haben!
Meine FIN lautet: WF02K8HY4LGC49179
Danke für die Prüfung!
LG
Matthias
Ich versuche mal, diesen Thread fortzusetzen, bevor ich einen neuen eröffne.
Mein Problem ist, dass beim Rückwärtsgang ungefähr jedes zweite oder dritte Mal der Bluescreen auftaucht statt des Bildes der Rückfahrkamera. Oft erscheint auch die Meldung "Rückwärts-Bremsassistent nicht verfügbar"
Woran kann das liegen? In anderen Threads habe ich gelesen, dass es anderen Fahrern auch so geht, aber noch keine Lösung gesehen.
Updates sollten alle vorhanden sein.
LG
Matthias
Fernstart über die App führt auch zum Ergebnis.
Wenn das leistungsmäßig machbar ist, springt der Motor nicht zwangsläufig an (oder geht nach kurzer Zeit wieder aus) und die Standklimatisierung wird von der Batterie erledigt...
Also für alle, die es wissen wollen:
Als ich Normalbenzin 91 ROZ getankt hatte, zeigte das Display 60km Reichweite an, also ziemlich leer. Und ich habe den Tank vollgemacht.
Dann habe ich einmal 22 Liter 100er nachgetankt und bin dann 350km gefahren. Soeben nochmal 42 Liter 100er nachgetankt.
Alles ohne Probleme, keine Auffälligkeiten.
Aufs abpumpen habe ich verzichtet. Irgendwo habe ich auch gelesen, dass es für moderne Motoren kein Problem sein sollte, weil die von allein darauf reagieren und ggf. die Leistung etwas drosseln. Das ist mir aber nicht aufgefallen.
Danke jedenfalls für die Tipps und Hinweise dazu.
hm, ja - ich habe mich schon gewundert, warum Benzin und Super immer gleichpreisig ist, aber das wird eine Erklärung sein.
Na gut, dann suche ich mal eine Tankstelle mit Super Plus (in Österreich gibts kein Aral)
Jetzt muss ich mal die blöde Frage stellen, wie es mit niedrigerer Oktanzahl läuft.
Ich habe gestern irrtümlich Benzin getankt (91 Oktan), hab irgendwie nur auf das E5 auf dem Zapfhahn geschaut und nicht weiter überlegt. Dann habe ich hinterher gesehen, dass im Tankdeckel steht: Mindestens 95Oktan - hätte also Super sein müssen.
Das tut dem Motor aber jetzt nichts wegen der einen Tankfüllung, oder?
