Umschaltung von E auf Benzin/Hybrid: Gang wird brutal eingeworfen

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    Moin in die Runde,

    mein EX 113.000 km hat zuletzt immer den Gang ziemlich grob eingeschmissen, wenn der bei ca. 50-100 km/h in E unterwegs war und ich dann Gas gegeben habe, so dass der Motor angesprungen ist.

    Selbst Schwiegervater, der täglich Autos für einen Händler holt, ist dies aufgefallen (wie peinlich). Es gab meist ein deutliches einmaliges "Klack" so als wenn jemand beim Schalter die Kupplung zu schnell fliegen lässt.

    Habe jetzt das letzte Rückrufupdate 23B64 machen lassen und nun das Gefühl, dass es besser geworden ist. Könnte da ein Zusammenhang bestehen oder bilde ich mir das nur ein?

    Grüße Carsten

    • Neu

    Moin, nochmal zu dem Thema, leider immer noch keine Besserung beim Umschalten von Elektro auf Benziner schmeißt der Dicke den Gang erstmal relativ ruckartig ein, danach beim Hochschalten keine Probleme läuft sauber durch. Nur wenn er Umschalte auf Benziner ist das schon merklich, auch egal ob bei 20 km/h oder 80 km/h , es geht immer eine kleiner merklicher Ruck durchs Auto. Ich habe in Kürze einen Werkstatttermin, hat jemand ne Idee was ich denen zur Fehlersuche mitgeben kann? Es ploppt ja kein Fehler auf, keine Ahnung ob Ford das bekannt is und ob es da Lösungen gibt, oder wieder mal das Getriebe-Lernprogramm auf Neustart setzen? Ne Info bis nächste Woche Mittwoch wäre super, danke Euch.

    Grüße Carsten

    • Neu

    Ich hatte das gleiche Problem beim Anfahren.

    Auskunft Ford: Das elektrotechnische Gerät, dass zwischen Elektro und Verbrenner umschaltet ist sehr komplex und gibt es nur in genau diesem Auto.

    Normalerweise machen Firmen Plugin-Hybride die Allrad haben so, dass beim Elektroantrieb nur die Vorderachse betrieben wird. Ford hat aber in ihrer unendlichen weisheit gefunden es wäre voll cool, den Elektroantrieb auch Allrad zu machen. Daher ist das Teil sehr komplex und macht viel Probleme.

    Habe vor 2 Monaten mit 85tkm ein neues Getriebe bekommen. (Mängel in der letzten Woche der 5 Jährigen Garantie angemeldet 8) )

    Seither ist das Problem weg.

    • Neu

    upps, gleich ein neues Getriebe....


    naja, habe jetzt alle Updates machen lassen (bis auf Eins, was wohl 7 Std dauern soll - mit Aussicht auf Nicherfolg..) irgendwie hab ich das Problem grad nicht mehr, vielleicht ein Sommerproblem, keine Ahnung. Ich beobachte. Garantie is mit 116.000 km und ü 5 Jahre abgelaufen, also wird es wenn, dann teuer :rolleyes: