Also ich habe das auch neu drin. Habe es damals machen lassen, auch mit neuer Kamera. Seit dem keine Probleme mehr.
Aber Ford weiß selbst nicht was wann verbaut wurde. Beispiel die Verschraubung am hinteren Differenzial. Die Werkstatt musste schauen ob das bei mir getauscht werden muss. Ähnlich wird es auch hier sein, einfach mal bei allen anmerken.
Das ist der Vintage-Efekt.
Spaß beiseite, nein keine Ahnung.
So sollte es sein. Die Acculadung wird nicht verbraucht bis Du in einen anderen Modus wechselst. Ich habe aber festgestellt, die Acculadung verschwindet dennoch und zwar immer dann wenn du durch Gasgeben den Elektromotor mit anfordern. Aber rein elektrisch fährt es in dem Modus nicht.
Ich fahre auch nur im Normalmodus. Den Akku schalte ich auf Restreichweite aufheben, dann nutzt er den Akku wenn er es braucht.
Die habe ich auch drauf, die kurze Version, da der Wagen ja schon so breit ist.
Das ist richtig, war auch bereits beim Händler. Der meinte er braucht Spezialwerkzeug, er muss große Buchsen und überlage Schrauben tauschen. Was genau kann ich leider nicht beschreiben.
Das ist alles etwa ab Anfang 2021 wegegefallen. Meiner ist Zulassung 11/2021 und hat außer den Massagesitzen alles nicht mehr. Kurz danach sind auch die Massagesitze weggefallen.
Ja, es sind viele Kleinigkeiten noch weggefallen, so auch die Handschuhfachbeleuchtung. Das hinter Differenzial, glaube das war es, war früher mit zwei Schrauben befestigt, heute nur mit einer. Bei einigen ist die gebrochen. Auch im Motor ist einiges entfallen. Aber der Wagen fährt trotzdem.
Das klingt seltsam.
Ich habe einmal versucht das nachzuvollziehen. Bei mir funktioniert das nicht, weil der Drehwählschalter blockiert ist.
Es dauert eine Zeit bis der frei ist.
Also ich kenne das nicht,
liegt vielleicht daran das ich zu langsam bin.
