Ich hab das Schreiben auch bekommen. Meiner wurde 9/20 produziert. Meinen Ex bekommt ne Ford Wetkstatt wegen Rückrufen nur noch, wenn ich ein Ersatzfahrzeug bekomme, oder wenn ich ihn eh wegen einem Service o.ä. hin muss.
Ich hätte bei meinem Händler mit einem Ersatzfahrzeug keine Probleme.
Beim Verdacht gebrochener Schrauben würde ich mir diese Forderung durchaus nochmals überlegen. Aber grundsätzlich meinte ich zu wissen, dass dir im Fall einrs Rückrufs ein Ersatzfahrzeug zusteht.
Hallo zusammen,
Das Schreiben bzgl. 23S55 habe ich auch bekommen. Wahrscheinlich hat sich Ford wohl doch besonnen diesen "Quick & Dirty - Workaround" der 22S27 nun ordentlich zu beheben.
Unter: Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks & Rückrufaktion findet Ihr ab Thread #38 Details und Bebilderung. Damit könnt ihr ziemlich einfach beurteilen, ob ihr betroffen seid.
Bis BJ 12/20 wurden 4 Schrauben am Differenzial verbaut. Ab 01/21 offensichtlich wohl nur noch zwei, die dem Drehmoment auf die Dauer nicht Stand halten. Nun gibt es einen Nachschlag, damit alles wieder beim alten ist. Bin gespannt, ob die automatische Feststellung in "P" wieder zurückgenommen wird...
Gruß Alex
Guten Morgen Selcuk,
Vielleicht verstehe ich dein Anliegen nicht richtig.
Es gibt zwei Wege für die Einstellungen.
Der eine Weg ist die Änderung mit Klartext. Der andere Weg ist die Änderung im AS-Built. Hierfür brauchst du eine Liste. Mit dieser schlüsselst du die Parameter auf. Den Teil für die Umstellung der Fensterfunktion habe ich gepostet.
Beim AS-Built sind die "x" zu ignorieren. Die "-" sind Variable, die sich beim Parametrieren ggf. verändern werden.
Ich habe im Klartext geändert und im AS-Built kontrolliert. Habe auch geschrieben, dass sich der Parameter 7D0-09-01 von "8" auf "C" und nicht wie angegeben auf "E" geändert hat. Deshalb habe ich da nichts gemacht, sondern die Funktion getestet. Nachdem die geht, war das für nich in Ordnung.
Die Parameter bei mir sind genau so wie beschrieben.
Wichtig: notiere die Einstellungen vorher und nachher. Und sei dir bewusst was du änderst. Es gibt kein Zurückspielen von Daten...
Schöne Feiertage
Alex
...na dann Glückwunsch! 
Hi Frank,
Ich meine das ist die Einstellung im APIM für das Sync die du meinst. "Enable open + close". Ich musste nix im IPC ändern.
Gruß Alex
Einstellung Schließen / Öffnen der Fenster über Fernbedienung
Umstellung der Parameter:
Einstellung Schließen / Öffnen der Fenster über Fernbedienung im As-built
| Modul | Parameter | alt | neu |
| BdyCM | Global Close | 0 = Disabled | 1 = Remote |
| BdyCM | Global Close - Vehicle | 0 = Disabled | 1 = Enabled |
| DDM | Global Window Close | 1 = Disabled | 0 = Enabled |
| PDM | Global Window Close | 1 = Disabled | 0 = Enabled |
| APIM | Global Window Close | 0 = Disabled | 1 = Enabled |
| APIM (Kontrolle) | Global Window Open | 1 = Enabled | 1 = Enabled |
| Remote Global Windows Open/Close | | Roll up/down windows by holding keyfob lock/unlock | |||||
| —Close Master Enable | 20-23MY | BCM | 726-11-01 | xxxx | xxxx | xx-- | 0=Disabled, 1=Enabled |
| —Enables Global Close | 726-22-01 | x*x* | x*x* | x*-- | 0=Disabled, 1=Enabled (change all *-ex. 0101 0101 01xx) | ||
| —Driver Door Module Enable Close | DDM | 740-02-08 | xxxx | xxxx | x*-- | 1=Disabled, 0=Enabled | |
| —Passenger Door Module Enable Close | PDM | 741-02-08 | xxxx | xxxx | x*-- | 1=Disabled, 0=Enabled | |
| —Sync 3.4 Close Option in Vehicle Settings | APIM | 7D0-09-01 | xxxx | x*xx | xx-- | A=Global Open Enabled, E=Global Open+Close Enabled | |
In meinen Einstellungen unterscheidet sich die Einstellung "close option in vehicle settings" im APIM. Da habe ich den Parameter von 8 auf C statt E.
Notiere alles penibel, was du tust. Stand vorher und Stand nachher. Ich übernehme keine Verantwortung für diese Informationen.
Übrigens: die Funktion "Fenster auf" ist im Standard normal eingeschaltet. Es liegt daher die Vermutung nahe, dass du einen Parameter falsch umgestellt hast.
Gruß Alex
Hi Dirk,
Welches Baujahr hast du denn?
Gruß Alex
ich bin etwas verwirrt ob der Schilderungen.
Wenn das Fahrzeug "Ready" ist und der Fahrwahldrehschalter auf D oder R steht, dreht er sich selbstständig auf P zurück und verriegelt mitsamt der Betätigung der Feststellbremse (seit der Rückrufaktion), wenn die Fahrertüre im Stand geöffnet wird. Mehr noch, wenn die Türe zu fällt und sich der Schlüssen nicht darin befindet, wird das Horn kurz zwei Mal betätigt. Aber bitte korrigiert mich, wenn ich hier nicht korrekt wiedergebe.
Da wäre in den Staaten vor Gericht ganz schön was los, wenn das Auto sich verselbstständigt...
Gruß Alex
Hallo Toto,
Ich hatte hierzu im Dezember 2022 sogar schon einen Beitrag geschrieben und du warst der Erste der darauf geantwortet hat 
:
Ich hatte bei diesem Ereignis damals fast die Hosen voll. Das hat sich echt spektakulär angehört und angefühlt. Ja, unser Dicker ist was das anbelangt tatsächlich nicht der Schnellste.
Grüsse
Alex
