Beiträge von Bax

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  • Rückrufaktion

    Ich finde die Aktion von Hubert gut, einen Brief an das Kundencenter geschrieben zu haben. Auch ich habe mich dazu entschieden. Grund hierfür ist, ein Zeichen zu setzen und klar zu machen, dass ich mich im Falle von Einschränkungen etc. mit juristischen Mitteln wehren werde. Es kann ja nicht sein, dass so mit den Kunden umgegangen wird.


    Je mehr Kunden sich auf gleicher oder ähnlicher Weise beschweren, desto mehr erkennt Ford den Missstand. Vielleicht bekommen wir so eine Beschleunigung in Gang -vielleicht... Aber wenn wir nichts unternehmen, dass wird sich das wohl ewig in die Länge ziehen.


    Stefan: Was soll denn dein Händler auch machen. Dem wird die Situation sicherlich ebenso anko..., also stinken. X/


    Gruß

    Alex

  • Rückrufaktion

    So, jetzt bin ich dran. Bin gespannt.... :cursing:


    Sehr geehrte Damen und Herren des Ford-Kundenzentrums,


    ich wurde am 15.04.2024 von Ihnen per Brief darüber informiert, dass eine sicherheitsrelevante Maßnahme (23S55) an meinem Fahrzeug (FIN WF02K8GY4MNA03442) durchgeführt werden muss. Vorangegangen war bereits ein Schreiben vom 05.01.2024 mit der Brief-Referenznummer 01857857312436, die erstmals darauf hingewiesen hat. Bereits im August 2022 mit Schreiben vom 25.08.2022, hier Brief-Referenznummer 01626086229716, wurde mit der Rückrufaktion 22S27 auf die möglichen Brüche der Hinterachsschrauben hingewiesen. Dieser von Ford angewiesene „Workaround“ wurde von meinem Händler zeitnah eingespielt.


    Seit meinem ersten Wissen vom Rückruf 23S55 im Januar 2024 versuche ich erfolglos bei den Ford Vertragspartnern in meiner Umgebung und zwischenzeitlich im weiteren Umfeld einen Termin für die Durchführung zu bekommen. Alle Werkstätten, auch die großen namhaften Vertragspartner können diesen Rückruf nicht bearbeiten, weil offensichtlich ein spezielles Werkzeug von Ford nicht geliefert werden kann, welches hierfür zwingend erforderlich ist.


    Aus diesem Grund fordere ich Sie nun auf, mir im Raum 70771 Leinfelden Echterdingen einen Vertragspartner zu benennen, welcher in der Lage ist, diesen Rückruf abzuarbeiten.


    Ferner benötige ich Aufgrund der Rollstuhlpflichtigkeit und 100%igen Schwerbehinderung meiner Ehefrau (kann nachgewiesen werden) einen adäquaten Ersatz für die Ausfallzeiten meines Fahrzeugs. Die Kostenübernahme der Ford Werke Köln für das Ersatzfahrzeug setze ich hierbei voraus und bitte diesbezüglich um Bestätigung.


    Da der Rückrufaufforderung auch ein Schreiben des Kraftfahrtbundesamtes beigefügt ist, gehe ich davon aus, dass dieser sicherheitsrelevante Rückruf vom KBA auch nachverfolgt wird. Bitte haben Sie Verständnis, dass ich mir Regressforderungen vorbehalte, sollten mir ohne mein Verschulden Ausfälle, Pannen oder Schäden Aufgrund der nicht auszuführenden Maßnahmen entstehen oder die Stilllegungen durch das KBA angeordnet werden.


    Ich erwarte Ihre baldige Antwort.



    Mit besten Grüßen nach Köln

  • Rückrufaktion

    na das hört sich doch grundsätzlich mal ganz gut an. :thumbup:


    Und wie ich vermutet habe, es war die Antriebssteckwelle zum Rad. Aber das ist kein reines Ford-Problem. Das gibt's bei anderen Herstellern auch.

  • ESP irgendwas Störung

    Zitat von Blumi

    Moin Alex, kann sein das bei mir auch „ESC“ Service erforderlich stand (konnte es mir nich merken..) irgendwas stand da jedenfalls, aber nur im Display nicht in der App, soll mal die Stecker an der Motorsteuerung überprüfen, viel Erfolg…

    Hi,

    habe meine Meldungen im Display abfotografiert. In der App stand auch nicht alles.


    Mein Kollege, der früher bei Emil Frey in der Schwabengarage (Ford) gearbeitet hatte, tippte auch auf das Motorsteuergerät und bestätigte, dass schlechte Kabelverbindungen nicht selten solche Fehlerbilder verursacht. Da passt einiges zusammen.


    Aber sowas gibt's bei allen Herstellern. Da ist Ford nicht alleine.

  • ESP irgendwas Störung

    Oh wie interessant!


    Ich wollte eben berichten über eine Reihe an Störmeldungen, die bei mir seit letzter Zeit auftreten:

    - Berganfahrhilfe nicht verfügbar

    - 4WD Störung Service erforderlich

    - ESC Service erforderlich

    - Pre-Collition Assistent nicht verfügbar

    - Drive Mode nicht verfügbar

    - Rückwärts-Brems-Assistent nicht verfügbar Siehe Handbuch


    Ich tippte zunächst auf eine kapitulierende Batterie, die die vielen Steuergeräte nicht mehr ordentlich mit Spannung versorgt. Der Händler konnte das jedoch ausschließen. Er vermutete eine schlechte Masseleitung an Steuergeräten und versuchte dies mit provisorischen Masseanschlüssen auszuschließen, ohne Erfolg. Nun hat er eine Mail nach Köln geschickt. Die reden mit ihren Vertragspartnern ja nicht, es geht alles nur noch per Mail. Auf die Antwort bin ich gespannt...


    Grundsätzlich bin ich jedoch mit meinem EX zufrieden 35 TKm mit etwas über 3 Jahren...



    Grüße Alex

  • Rückrufaktion

    dann werde ich wohl auch mal ein Briefchen schreiben. Habe sonst (fast) keine Probleme und bin sehr zufrieden.


    Schauen wir mal....

  • Rückrufaktion

    Klacken ist relativ.

    Das "Klicken", welches ich und auch andere beschrieben haben, hat nichts mit 23S55 zu tun. Das ist wie beschrieben ein kleines Spiel in den Antriebswellen der Räder.


    Das Problem, was HANDRESS beschreibt ist tatsächlich der Grund der besagten RR-Aktion und in diesem Fall sicherlich kein Spass.


    Ford lässt seine Händler und Kunden offendichtlich ziemlich hängen.