Beiträge von KlausK

Versuche mal im Menü die Empfindlichkeit höher zu stellen.

Klingt gut, einen Kabelbaumwechsel im Motorraum habe ich ja schon durch.

Also mal wieder ein Softwareupdate?

Bei mir steht immer noch ein Kartenupdate, obwohl Karten wie SYNC aktuell sind und ich die Protokolldatei schon ein paar mal hochgeladen habe. Lädt man das angebliche offen Paket herunter, fehlt schon mal die DONTINDX.MSA. Schafft vertrauen.

R natürlich, oh man, erst denken dann tippen und dann lieber noch einmal lesen.

Bei mir rollt er in P und D auch im elektrischen Betrieb und das sogar recht gut, wohl auch wegen dem hohen Drehmoment. Bei der Ausfahrt aus meinem Carport muss ich bremsen.

Zu einem das (Heizung, Licht, Sitzheizung, ...) und ein kalter Akku hat grundsätzlich etwas weniger Kapazität.

2,5 bar sind für vorne und hinten vorgesehen (normale Zuladung), bis zu 0,2 bar mehr sind unbedenklich, wird teilweise sogar empfohlen. Ich fahre gewöhnlich mit 2,6 - 2,7 bar.

Bei voller Zuladung vorne 2,5 bar, hinten 2,8 bar.

Zitat von Uribissig

Ich vermute mal, meiner ist davon betroffen, da er nach wie vor blockiert ist…

Wäre ein 23er

Es sind alle blockiert, da das Testgerät des Akkuherstellers noch nicht flächendeckend verfügbar ist, deswegen sind die Bestandsfahrzeuge auch noch nicht offiziell zurückgerufen worden, obwohl das KBA schon den Rückruf in der Datenbank hat.

Eventuell, wenn diese Fehlerhaft ist, trifft ja nicht auf alle zu.

Zitat von Daelia323

Die Wegfahrsperre lahmzulegen, würde hier keinen interessieren, aber wenns nicht geht, dann doch in den sauren Apfel beißen.

Jedenfalls herzlichen Dank, für Deine Liebesmühe, bis dann und machs gut!

Bist Du inzwischen mal bei Ford gewesen und hast nach den Kosten für neue Schlüssel gefragt? Die Wegfahrsperre kann unter bestimmten Voraussetzungen auch von Ford deaktiviert werden, müsstest Du aber Deiner Versicherung melden und einem eventuellen Käufer, Schlüssel dürfte günstiger sein.