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Hallo, hatte das Problem, das der Schliessungsmechanismuss den Geist aufgegeben hat. Mit der Teilenummer bei meinem Händler angefragt und ein neues Teil für 30 € eingebaut, schliesst wieder perfekt

Ich traue es mich gar nicht zu schreiben...
Ich hatte letztes Jahr Probleme im Winter mit dem Schließen. Habe dann erstmal mit Druckluft und WD40 die Feuchtigkeit rausgeholt und anschließend mit meinem Lieblingszeugs Würth HHS 2000 ( würd ich mir…

habe letztens folgende Info gefunden:

https://www.pro-lithium.com/de…-explorer-plug-in-hybrid/

man wird bestimmt wen finden, der uns später bei Bedarf die Hochvoltbatterie tauscht .... beruhigt mich, weil ich den Explorer 15 Jahre und mehr fahren möchte…

Ich traue es mich gar nicht zu schreiben...
Ich hatte letztes Jahr Probleme im Winter mit dem Schließen. Habe dann erstmal mit Druckluft und WD40 die Feuchtigkeit rausgeholt und anschließend mit meinem Lieblingszeugs Würth HHS 2000 ( würd ich mir…

Moin, ich weiß ich weiß, es ist lang her aber vllt hat mittlerweile jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und eine Lösung gefunden.

Ich habe früher selbst viel geschraubt, bin also kein kompletter Laie.

Es kommt meines Erachtens von vorne Links und tritt nur…

Ich bin kurz nachdem ich den letzten Post hier getätigt hatte, nochmal bei gegangen und habe das Massekabel welches in den Stecker vom AWD Steuergerät führt, abgezwackt und ein 2. Kabel mittels Ringkabelschuh auf das Gehäuse gelegt bzw mit dem…

[…]

Leider hat es bei mir nichts gebracht. War für 2 tage weg und heute beim etwas mehr gas geben wieder alles an gegangen. Noch ideen?

OMG was ist das für ein riesen Aufwand

Ja. Keine Chance das im Fahrzeug zu machen und wer sich das Bild genau anschaut wird feststellen, das die Ölpumpe durch einen Zahnriemen angetrieben wird.

Mein Steller auf der Beifahrerseite Einlaß hat auch eine Fehlermeldung gegeben, zuwenig Öl, war auf min. mochte der nicht. Puh, wenn ich das sehe, wird mir schon ganz schwarz vor Augen. Muß das Aggregat raus dafür zwingend ? Grüße, Stefan