Rückrufaktion

Zitat von Pfennigfuchser_1

Hallo Ich habe schon mehrere Rückrufaktionen mitgemacht dabei sagte man mir das man schon einiges am Fahrzeug gemacht hat:

- Schrauben/Bolzen an der Hinterachse getauscht (Bruchgefahr)

- Gelenkwellen wurden komplett getauscht (angeblich wegen einer Manschette). Aber dann alle tauschen???

- Diverse Softwareupdates (gefühlt 20 Stück)

- Kamera hinten getauscht

-Kabelsatz für Kamera hinten getauscht

-Kamera rechte Seite getauscht

- Update wegen Tagfahrlichthöhenregelung

-Update wegen Scheinwerfer vorne

Letztes Problem: E-Tankdeckel öffnet nicht mehr. Deckel wurde getauscht.

Welche Fehler habe ich jetzt noch: Rückwärtsbrems-Assistent fällt immer mal aus, Fahrzeug beschleunigt nicht gleichmäßig wenn man "Vollgas" gibt. Er ruckelt immer mal in verschiedenen Gänge und bei verschiedenen Drehzahlen. Bei Abbruch einer "Vollgasbeschleunigung" beschleunigt das Fahrzeug ca. 1 Sekunde weiter, obwohl ich den Fuß von Gas genommen habe.

Alles anzeigen

Habe alles zu 100% genauso. Warte nun auf Termin für weitere Rückrufaktionen wo zum Teil Ford noch kein Material zu Verfügung gestellt hat.

Hallo,

ich habe die Hinterachsschraube gleich am Anfang tauschen lassen - auf das hier verlinkte Modell.

Kürzlich kam der Explorer aus dem Service zurück und kurz darauf fiel mir auf, dass ein merkwürdiges Rollgeräusch zu vernehmen war - insbesondere wenn man vom Gaspedal geht und das Auto gleiten lässt.

Jetzt hat mir die Werkstatt erklärt, das Differential sei kaputt und müsse getauscht werden. 1.600€ - bitte nicht mehr allzu weit fahren.

Kann das wirklich sein? Ich kenne mich technisch leider nicht aus und habe das Gefühl, die verschweigen mir etwas.

Ich habe einen Platinum der ersten Serie, also BJ2020, EZ2021, 136.000km gefahren. Garantie vorbei. Angeblich stellen sie einen Kulanzantrag an Ford, versprechen sich aber nichts davon.

Wer einen Tipp für mich hat, was ich da prüfen oder hinterfragen könnte, hilft mir sehr. Ich finde, das darf eigentlich bei einem drei Jahre alten Fahrzeug dieser Klasse nicht sein.

Wenn Du an der ersten Aktion (22S27) zu den Schrauben teilgenommen hast, gibt es eine Garantieverlängerung für den Antriebsstrang auf 10 Jahre. Man möge mich verbessern, ich habe das nur noch grob im Kopf.

Hallo Apostolos,

also vorangegangen war ja die RR-Aktion 22S27, weil festgestellt wurde, dass das Differential nur mit 2 anstatt 4 Schrauben befestigt wurde. Fahrzeuge bis Bj 12/2020 waren davon NICHT betroffen, wurden anfänglich aber trotzden zurückgerufen. Als Workaround war lediglich ein SW-Eingriff, der die automatische Betätigung der Feststellbremse in Parkstellung aktivierte. Nun werden mit dem Rückruf 23S55 die fehlenden 2 Schrauben eingebaut und vermutlich die 2 bereits montierte Schrauben kontrolliert oder auch mit getauscht. Für diese Maßnahme benötigt der Fordhändler Spezialwerkzeug. (Schau mal in diesem Thread ein paar Seiten zurück. Da findest du erklärende Bilder und Texte hierzu).

Beide Rückrufe haben normal keinen Einfluss auf die Funktion des Differentials. Im schlimmsten Fall wären die Schrauben gebrochen und dein Differential wäre plump erklärt auf die Strasse gefallen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dein defektes Differential wegen des Rückrufes herrührt.

Differential und Getriebe sind an unserem Fahrzeug grundsätzlich robust und ausgereift und sollten nicht einfach so sterben. Das ist schon sehr außergewöhnlich.

Tipp: schau mal auf http://www.cargarantie.de. Da kannst du für dein Auto eine Reparaturkostengarantie als "Garantieverlängerung" abschließen.

Und der vorangegangene Hinweis von Klaus ist auch sehr interessant.

Gruß Alex